Схема тормозов вагона
Электродинамический тормоз электровозов ЧС2 Т и ЧС200. Рассмотрены устройство и работа. 1 ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1.1 Область применения. Настоящая Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (далее Инструкция) устанавливает порядок технического обслуживания. В 1963 году на свет появился «Катавский трамвай моторный 5-й модели» (КТМ-5). Главным конструктором вагона был В. Д. Леонидов. 4.1.4 Запрещается производить сварочные работы на тележках при проведении работ на ППВ. 3.4 внутрипоездная связь: Система железнодорожной электросвязи, предназначенная для организации связи поездного персонала между собой ЭВС1/ЭВС2 «Сапсан» (Электропоезд Высокоскоростной Сименс источник не указан 1269 дней. РЕГУЛИРОВАНИЕ ТОРМОЗНЫХ РЫЧАЖНЫХ ПЕРЕДАЧ. Углы подвешивания тормозных колодок. Технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах (утв. Работа буксовых узлов во многом определяет безопасность движения поезда. Буксы и их подшипники воспринимают большие нагрузки, действующие как. Осмотр крана должен осуществляться только при неработающих механизмах и отключенном рубильнике в кабине крановщика, осмотр токоподводящего кабеля